Con oportunidades de trabajar como instructor en la Barber Dodge Pro Series de los Estados Unidos, Ariel viaja a Seabring Florida, a reunirse con Rick Rataczack, director de la escuela de  pilotos americana, este ademas le propone enfocarse en la búsqueda de sponsors para entrar a competir como piloto en la  máxima categoría de su plantel.

Viaja a España en busca de contactos, luego de siete meses regresa a Argentina a poner un paréntesis a su Escuela de Pilotos.

Aprovecha este tiempo para realizar un duro entrenamiento, y tramitar su licencia internacional expedida por la CDA, FIA.

A principios del 2004 regresa a España a continuar con la búsqueda de sponsors, que le permitan regresar a la competición.